Szybki rozwój dzięki logistyce.

Polityka prorodzinna, którą obecnie promuje nasz rząd musi także opierać się na poprawie jakości życia i rozwoju regionów dotychczas zaniedbywanych przez centralne władze. Takim miejscem jest bez wątpienia województwo świętokrzyskie, gdzie nie ani jednego odcinka autostrad ani nawet dróg ekspresowych. Co prawda w planach istnieją takie drogi, jednak ich wykonanie jest ciągle przesuwane w przyszłość. Taka sytuacja powoduje, że praca w województwie świętokrzyskim jest wyjątkowo nisko płatna, ponieważ przedsiębiorstwa są ograniczone brakiem rozwoju. Hamulcem jest właśnie brak logistyki. Wybudowana autostrada, która musi być połączona z reszta sieci europejskiej, wpływa na teren około trzydziestu kilometrów w poprzek od niej, co daje skomunikowanie pasa sześćdziesięciu kilometrów, czyli w zasadzie całego regionu z północy na południe. Taka droga przyśpieszyła by dotarcie produktów rolnych do producentów spożywczych a i do odbiorcy ostatecznego. Nawet dla drobnego rolnika ma to znacznie, gdyż przykładowo, mógłby on rano wyjechać na targ w dużym mieście ze swoimi produktami, które zostały by przygotowane wieczorem poprzedniego dnia, lub nawet wcześnie rano. Dzięki drogom szybkiego ruchu odcinek stu kilometrów pokonuje się w około godzinę, co ma duże znaczenie oszczędnościowe, zarówno czasu jak i paliwa. Ta znaczna oszczędność wpływa w całości na cenę produktu i osobisty zysk rolnika. Przykładem na powyższą teorie mogą być regiony, przez które przebiega obecnie autostrada A4 lub A1.